- Klient
- ZK METAL s.r.o.
- Varianty
- Y · A · L · T
- Software
- Autodesk FusionCalcpad
- Role
- Návrh konstrukce a statický výpočet — samostatně
- Stav
- Statický výpočet v ověřování, pak výrobní výkresy
- Rozměry
- Neuvádí se — smluvní ochrana
Úvod
ZK METAL chtěl začít vyrábět solární carporty a přišel s tím, ať jim navrhnu a spočítám konstrukci. Zadání znělo: musí to vypadat moderně a elegantně, pod jeden segment se musí vejít čtyři auta a mezi stáními nesmí stát sloup, aby si nikdo neotloukl dveře.
Byl to první projekt, který jsem dělal od nuly úplně sám. Statiku ze školy umím, jenže tady se počítalo s větrem a se sněhem podle stavebních norem. Ty jsem si musel nejdřív najít a nastudovat, včetně toho, která se na co používá. Neměl jsem se koho zeptat.
Místo čtyř samostatných konstrukcí jsem navrhl dva typy ramen. Jejich kombinací vzniknou všechny čtyři varianty zastřešení: Y, A, L a T. Výroba tak drží dva druhy dílů místo čtyř a varianta se vybírá až podle pozemku a přání zákazníka.
Konstrukce je modulární. Segment pro čtyři auta stojí na dvou sloupech, dva segmenty pro osm aut na třech, protože prostřední sloup sdílejí. Sloupy stojí jen na krajích segmentu, takže mezi auty nic nepřekáží.
Model i sestavy vznikly ve Fusionu, výpočty v Calcpadu. Vedl jsem je souběžně s modelem, takže když se změnila geometrie, přepočítalo se to hned, ne až na konci.
Galerie
01Varianta Y — jeden segment: čtyři stání na dvou sloupech
02Varianta Y — dva segmenty: osm stání na třech sloupech
03Varianta A — jeden segment
04Varianta A — dva segmenty
05Varianta L — jeden segment
06Varianta L — dva segmenty
07Varianta T — dva segmenty
Výsledek
Jako necertifikovaný statik si výpočty nemůžu podepsat sám, takže je ověřuje třetí strana. Při první kontrole prošly až na pár chyb. U prvního samostatného projektu tohohle rozsahu to byl výsledek, se kterým jsem nepočítal.
Teď se čeká na finální posudek. Po zapracování připomínek přijdou výrobní výkresy a první prototyp.
Parametry
- varianty zastřešení
- typy ramen pro všechny varianty
- auta pod jedním segmentem
- sloupy pro osm aut
- Varianty zastřešení
- Y · A · L · T
- Typy ramen
- 2 — kombinací vzniknou všechny varianty
- Segment
- 4 stání na 2 sloupech
- Dva segmenty
- 8 stání na 3 sloupech
- Zatížení
- Vítr a sníh podle stavebních norem
- Software
- Autodesk Fusion · Calcpad
- Ověření výpočtů
- Externí autorizovaný statik
Co mě to naučilo
01
Najít normy a postavit výpočet
Nejtěžší nebyla samotná konstrukce, ale zjistit, podle čeho se to vlastně počítá. Zatížení větrem a sněhem, kombinace zatěžovacích stavů, součinitele — všechno jsem si musel dohledat ve stavebních normách a rozhodnout, která se na kterou část použije. Statika ze školy je proti tomu cvičení.
02
Čtyři varianty ze dvou dílů
Čtyři tvary střechy by znamenaly čtyři sady dílů ve výrobě. Navrhl jsem proto dva typy ramen, ze kterých se složí Y, A, L i T. Každé rameno ale musí vydržet nejhorší případ ze všech variant, ve kterých se použije.
03
Žádný sloup mezi auty
Sloupy smějí stát jen na krajích segmentu, takže střecha musí přenést zatížení přes celou šířku stání a ještě vyložit do stran. Zároveň měla zůstat štíhlá a elegantní. Najít rovnováhu mezi tím, co chce vzhled, a tím, co chce statika, byla většina práce.